فيڊرل بورڊ آف روينيو (ايف بي آر) جي ميمبر ڪسٽم سيد شڪيل شاهه چيو آهي ته وزيراعظم جي ٽاسڪ فورس جي سفارشن ۽ تجويزن ۽ ايف بي آر ۾ جاري سڌارن تحت سامونڊي معيشت کي هٿي وٺرائڻ ۽ عالمي واپار کي هٿي ڏيڻ لاءِ ڪسٽم سسٽم ۾ وسيع پيماني تي سڌارن تي عملدرآمد جاري آهي.
اها ڳالهه وزيراعظم جي بحري معاملن بابت ٽاسڪ فورس جي چيئرمين افتخار احمد رائو ۽ سيڪريٽري بحري معاملن جي گڏيل پريس بريفنگ کي خطاب ڪندي ڪئي.
هن چيو ته سامونڊي معاملن جو پاڪستان جي معاشي ترقي ۾ بنيادي ڪردار آهي ۽ ان حوالي سان وزيراعظم جي ٽاسڪ فورس ڪسٽم ۽ بندرگاهن سان لاڳاپيل ڪيترن ئي اهم مسئلن جي نشاندهي ڪئي آهي، جن جي لاءِ موثر قدم کنيا ويا آهن.
هن چيو ته انهن قدمن جي نتيجي ۾ نه رڳو آمدني ۾ نمايان اضافو ٿيو آهي پر درآمدي سامان جي ڪليئرنس جو مدو به هڪ سال اندر 52.9 ڪلاڪن کان گهٽجي 18.3 ڪلاڪ ٿي ويو آهي.
حڪومت ان مدي کي 12 ڪلاڪن تائين وڌيڪ گهٽائڻ جو هدف مقرر ڪيو آهي، بندرگاهن 50 هزار ڪنٽينرز رکڻ جي گنجائش حاصل ڪري ورتي آهي.
هن چيو ته ٽاسڪ فورس جي سفارشن جي روشنيءَ ۾ ملڪ جي بندرگاهن تي ڪسٽم ڊيوٽي جي وصولي لاءِ فيل لیس سسٽم لاڳو ڪيو ويو آهي.
جنهن جا مثبت نتيجا سامهون آيا آهن. هن نظام تحت سراسري آمدني في سامان اعلانيه 6.8 ملين رپين مان 16 سيڪڙو وڌي 7.7 ملين رپيا ٿي وئي، درآمدي ٽيڪسن جي مجموعي ۾ مجموعي طور تي 14 سيڪڙو اضافو رڪارڊ ڪيو ويو، جنهن ۾ 6 سيڪڙو اضافو درآمد جي مقدار ۾ واڌ سبب ٿيو جڏهن ته 8 سيڪڙو اضافو موثر لاڳو ڪرڻ ۽ بهتر تعميل جي ڪري ممڪن ٿيو.
ڪسٽمز جي ميمبر چيو ته پاڪستاني بندرگاهن تي وڏن واپاري جهازن جي آمد ۾ گهٽتائي جو وڏو سبب بنيادي ڍانچي سان لاڳاپيل مسئلا آهن، جن ۾ بنڪرنگ ضابطن جي غير موجودگي به شامل آهي.
بين الاقوامي ڀائيوارن جي سهڪار سان بنڪرنگ ضابطا ٺاهيا ويا آهن ۽ باضابطه طور تي لاڳو ڪيا ويا آهن، جيڪي ڪراچي ۽ گوادر جي بندرگاهن تي وڏن جهازن کي ايندھن جي فراهمي جي اجازت ڏين ٿا، جنهن سان بندرگاهن جي سرگرمين ۽ سامونڊي واپار ۾ واڌ جو امڪان آهي.
هن چيو ته پاڪستان آبنائے هرمز ۾ ڇڪتاڻ دوران مال بردار جهازن جي آمد و رفت متاثر ٿيڻ کانپوءِ هنگامي حالتن کي منهن ڏيڻ لاءِ پنهنجا قانون ۽ ضابطا اپ گريڊ ڪيا آهن. ان سلسلي ۾ آف ڊاڪ ٽرمينلز تي اضافي انتظام پڻ ڪيا ويا آهن، جنهن جي نتيجي ۾ هن وقت ملڪ جي بندرگاهن ۽ آف ڊاک ٽرمينلز تي ڪل 50 هزار ڪنٽينرز رکڻ جي گنجائش موجود آهي.
سيد شڪيل شاهه چيو ته سامونڊي صنعت کي هٿي وٺرائڻ لاءِ جهازن ۽ شپ بلڊنگ تي ڪسٽم ڊيوٽي ختم ڪئي وئي هئي، جڏهن ته نئين مالي سال جي بجيٽ ۾ ان تي لاڳو ڪيل سيلز ٽيڪس به ختم ڪيو ويو آهي ته جيئن مقامي شپ بلڊنگ ۽ ميري ٽائيم سيڪٽر کي هٿي وٺرائي سگهجي.
هن چيو ته ٽاسڪ فورس جي سفارشن تي عملدرآمد ڪندي ان تي عملدرآمد جي شعبي ۾ به اهم سڌارا ڪيا ويا آهن. ازا خيل ڊرائي پورٽ تي به فيليس سسٽم لاڳو ڪيو ويو آهي، جڏهن ته ايف بي آر جي ڊجيٽل سڌارن تحت سنڌو درياهه تي سڄي ملڪ ۾ 35 ڊجيٽل انفورسمينٽ اسٽيشن قائم ڪيا پيا وڃن.
اهي اسٽيشنون مشڪوڪ، اسمگل ٿيل ۽ ٽيڪس چوري واري سامان جي سڃاڻپ ۽ نگراني ڪندا، جديد ٽيڪنالاجي ۽ ٽارگيٽيڊ آپريشنز ذريعي.
هن چيو ته انهن قدمن جي نتيجي ۾ پيٽروليم ڊولپمينٽ ليوي جي وصولي ۾ رپيه رپيا اضافو ٿيو آهي. 124 بلين، جنهن ۾ لاڳو ڪندڙ قدمن جو حصو 48 سيڪڙو هو.
اهڙي طرح سگريٽ تي درآمدي ڊيوٽي جي مد ۾ 51 ارب رپين جي اضافي رقم گڏ ڪئي وئي، جڏهن ته قانوني درآمد ۾ به نمايان اضافو ڏٺو ويو. ٽائرن جي درآمد ۾ 42 سيڪڙو، فيبرڪس جي 41 سيڪڙو، کاسمیٹڪس جي 75 سيڪڙو ۽ اليڪٽرونڪس جي قانوني درآمد ۾ 105 سيڪڙو رڪارڊ ڪيو ويو. ميمبر ڪسٽم چيو ته فريٽ فارورڊرز ۽ ڪسٽم هائوس ڪليئرنگ ايجنٽن جو عالمي واپار جي سموري نظام ۾ اهم ڪردار آهي، ان ڪري انهن جي رجسٽريشن جو نظام به جديد طرز تي ٺاهيو ويو آهي.
هاڻي فريٽ فارورڊنگ ايجنٽن لاءِ پروفيشنل امتحان انسٽيٽيوٽ آف بزنس ايڊمنسٽريشن (آءِ بي اي) ڪراچي پاران منعقد ڪيا ويندا ته جيئن شعبي ۾ شفافيت ۽ پيشه ورانه معيار کي يقيني بڻائي سگهجي.
هن چيو ته واپارين کي سهولت فراهم ڪرڻ لاءِ جهازن ۽ ڪارگوز جي آمد کان اڳ امپورٽ ڊيڪليئريشن جمع ڪرائڻ جي سهولت متعارف ڪرائي وئي آهي، جنهن سان سامان جي بروقت ڪليئرنس ٿي رهي آهي.
هاڻي درآمد ڪندڙن کي اها سهولت به ملي ٿي ته هو ڪنهن به پيشگي ادائيگي کان سواءِ نسبتاً مختصر وقت ۾ سامان صاف ڪري سگهن. سيد شڪيل شاهه چيو ته ڪسٽم آپريشنز کي مرحليوار 24 ڪلاڪ فعال بڻائڻ لاءِ قدم کنيا پيا وڃن. ان کان علاوه بندرگاهن سان لاڳاپيل سمورن ادارن کي پاڪستان سنگل ونڊو ذريعي هڪ پليٽ فارم تي ضم ڪيو ويو آهي جڏهن ته ڊجيٽل پيمينٽس ۽ وي بڪ سسٽم کي به جديد بڻايو پيو وڃي.
هن چيو ته نيشنل لاجسٽڪ ڪارپوريشن (اين ايل سي) سان سروس ليول جي معاهدي تحت ڪنٽينرز جي اسڪيننگ سسٽم کي جديد خطوط تي تيار ڪيو پيو وڃي ته جيئن ڪليئرنس جي عمل کي تيز ڪري سگهجي. اهڙي طرح سامان جي حقيقي وقت مانيٽرنگ لاءِ جديد ٽريڪنگ سسٽم لاڳو ڪيو ويو آهي، جنهن ان کي ممڪن بڻائي ڇڏيو آهي ته سامان جي حرڪت کي موثر طريقي سان مانيٽر ڪري سگهجي.
هن ان عزم جو اظهار ڪيو ته وزيراعظم جي ميري ٽائيم ٽاسڪ فورس جي سفارشن تي عملدرآمد جي لاءِ قائم ڪيل ڪميٽي سان باقاعده ملاقاتون ڪيون پيون وڃن ۽ انهن سفارشن تي تيزي سان عمل ڪيو پيو وڃي ته جيئن پاڪستان جي ميري ٽائيم ۽ ڪمرشل شعبي کي جديد، شفاف ۽ عالمي معيارن جي مطابق بڻائي سگهجي.
