دوستو اڄ مان توهان کي آئل آف مين بابت ٻڌائڻ وارو آهيان. نه، اهي انسان جي ٺاهيل تيل ڪڍڻ وارا طريقا نه آهن. هي پاڪستاني حڪومت جو ڪم آهي، جيڪا هر سال بجيٽ ذريعي عوام کان تيل ڪڍڻ جاري رکي ٿي.
آئل آف مين (Isle of Man) ھڪڙو ٻيٽ آھي جنھن جي پکيڙ 574 چورس ڪلوميٽر آھي، جيڪو آئرلينڊ جي ويجھو واقع آھي ۽ 1765ع کان برطانيا جي تاج ھيٺ رھيو آھي. جيتوڻيڪ ھن تي 1399ع کان برطانيه جو قبضو ھو. ان جو گاديءَ جو هنڌ ڊگلس آھي ۽ سڄي ٻيٽ جي آبادي 84,000 آھي 2017ع جي حساب سان. ايترو ننڍو هجڻ جي باوجود هي ٻيٽ تمام گهڻو مشهور آهي ۽ ان جي شهرت جو وڏو سبب هتي هر سال منعقد ٿيندڙ موٽرسائيڪل ريس آهي.
آئل آف مين ٽي ٽي (سياحتي ٽرافي) جي نالي سان سڃاتو وڃي ٿو، هي ريس عام طور تي هر سال مئي ۽ جون ۾ منعقد ٿيندي آهي. 1907ع ۾ پهريون ڀيرو منعقد ٿيندڙ هن ريس جي انفراديت اها آهي ته ٻين نسلن جي ڀيٽ ۾ اها عوامي رستن تي منعقد ڪئي ويندي آهي. ان کي سڀ کان وڌيڪ خطرناڪ چيو ويندو آهي ڇاڪاڻ ته حادثي جي صورت ۾ سوار جي موت جي شرح ڪنهن ٻئي نسل جي ڀيٽ ۾ تمام گهڻي آهي.
عام نسلن جي برعڪس، اهو “وقت جي آزمائش” جي شڪل ۾ منعقد ڪيو ويندو آهي. اهو آهي، هتي صرف سوار جيڪو مقرر ڪيل چڪر کي گهٽ ۾ گهٽ مجموعي وقت ۾ پورو ڪري ٿو فاتح آهي. ٻن هفتن واري واقعي ۾، پهريون هفتي مشق ۽ قابليت لاء وقف آهي جڏهن ته ٻيو هفتي ريسنگ لاء وقف آهي. سوار ڏهن سيڪنڊن جي وقفن تي شروع ڪن ٿا ۽ چڪر جو عرصو هڪ اسٽاپ واچ ذريعي طئي ڪيو وڃي ٿو. موٽرسائيڪل سوار گهرن، پٿرن جي ڀتين، وڻن ۽ بجليءَ جي پولن جي وچ ۾ ايتري تيزيءَ سان گذرن ٿا جو هڪ لمحي جو سلپ به موت جو کاڄ بڻجي سگهي ٿو. اڪثر وقت، هڪ چڪر ۾ انهن جي سراسري رفتار 135 ميل في ڪلاڪ تائين پهچي ٿي. ان مان توهان اندازو لڳائي سگهو ٿا ته اهڙي صورت ۾ ڪو حادثو ڪيترو خطرناڪ ثابت ٿي سگهي ٿو.
جڏهن پهرين خميس، مئي 28، 1907 تي منعقد ڪئي وئي، ان کي “بين الاقوامي آٽو-سائيڪل ٽورسٽ ٽرافي” سڏيو ويو ۽ 15 ميل، 1,470-يارڊ سينٽ جان جي شارٽ سرڪٽ جي 10 ليپس تي مشتمل هئي. ان جو پهريون فاتح ريم فولر هو. 1911 کان ان کي ”سنيفيل مائونٽين ڪورس“ ۾ منتقل ڪيو ويو، جيڪو 37.4 ميل (60.19 ڪلوميٽر) ڊگهو هو (اڄڪلهه 37.73 ميل يا 60.72 ڪلوميٽر آهي). ان جي اوچائي 400 ميٽر (1,300 فوٽ) کان وٺي سمنڊ جي سطح کان ان جي برابر آهي. ان ۾ 200 کان وڌيڪ موڙ آهن. 1907 ۾، TT صرف ٻن طبقن (انجن جي سائيز) لاءِ ھڪڙي ريس تائين محدود ھئي، 1911 تائين ان کي 350cc جونيئر ٽي ٽي موٽرسائيڪل ۽ 500cc سينيئر ٽي ٽي لاءِ ٻن انفرادي ريس تائين وڌايو ويو.
1915ع کان 1919ع تائين اها ريس پهرين عالمي جنگ سبب نه ٿي سگهي ۽ 1920ع ۾ ان کي ٻيهر شروع ڪرڻ ممڪن ٿيو.1922ع ۾ 250cc لائيٽ ويٽ ٽي ٽي شامل ڪئي وئي، جڏهن ته 1923ع ۾ سائڊ ڪار ريس شامل ڪئي وئي. 1940ع کان 1945ع تائين، ٻي عالمي جنگ جي ڪري ريس ملتوي ٿيڻي هئي. 1946ع ۾ ان کي ’مانڪس گرانڊ پرڪس‘ طور منظم ڪيو ويو ۽ 1947ع ۾ ان کي ’آئل آف مين ٽي ٽي‘ جو موجوده نالو ڏنو ويو. 1949 کان 1976 تائين اهو FIM موٽرسائيڪل گرانڊ پرڪس ورلڊ چيمپيئن شپ (هاڻي موٽرسائيڪل گرانڊ پرڪس) جو حصو هو. 9 جون 1972ع تي آئل آف مين ريس ۾ اطالوي سوار گلبرٽو پارلوٽي جي موت کان پوءِ، سندس هم وطن ۽ ويجھي دوست، گياڪومو آگسٽيني، اعلان ڪيو ته هو آئل آف مين ۾ ٻيهر ڪڏهن به مقابلو نه ڪندو، ۽ ٻين موٽر سائيڪل سوارن جلد ئي بائيڪاٽ شروع ڪيو.
پوءِ 1976ع ۾ کيس موٽو جي پي مان ڪڍيو ويو. 1962ع ۾، بيرل سوين ان ايونٽ ۾ مقابلو ڪرڻ واري پهرين عورت سوار بڻجي وئي، جنهن سبب 1962ع کان 1977ع تائين عورتن جي شرڪت تي پابندي هئي، تان جو هيلري مسن 1978ع ۾ دستبردار ٿي وئي. ان ۾ حصو وٺندڙ عظيم موٽرسائيڪل سوارن ۾ مائڪ هيلي ووڊ (14 wins)، Philcomo wins (G1 wins August)، G1 wins (G1 wins) شامل آهن. جيف ڊيوڪ (6 جيت) ۽ ڪارل فوگارٽي (3 فتح).
1976 ۾، آئل آف مين انتظاميه Moto GP کان الڳ ٿيڻ کانپوءِ فارمولا TT نالي هڪ نئين چيمپئن شپ شروع ڪئي. اهو ٽن طبقن تي مشتمل هو، فارمولا 1، فارمولا 2 ۽ فارمولا 3. هي چيمپئن شپ 1990 ۾ ختم ڪئي وئي. 1989 ۾، آئل آف مين وزارت سياحت ان کي آئل آف مين ٽي ٽي فيسٽيول طور ملهائڻ شروع ڪيو. ان ۾ ريسنگ جا نوان واقعا شامل هئا جهڙوڪ پري-TT ڪلاسڪ ريس، جيڪا 1989 ۾ شروع ٿي، ۽ پوسٽ-TT ريس، جيڪا 1991 ۾ شروع ٿي. اهي ٻئي ريس بيلون سرڪٽ ۾ منعقد ڪيون ويون. 2022 جي تقريب کان اڳ، ڪلاسڪ ٽي ٽي برانڊ کي ختم ڪيو ويو ۽ تاريخي ڪلاسن جي ريس کي Manx گرانڊ پرڪس ۾ شامل ڪيو ويو.
2020 ۽ 2021 واقعا ڪووڊ -19 جي وبائي مرض جي ڪري ملتوي ڪيا ويا.
رڪارڊس
پهريون نسل: 1907
پهريون فاتح: ريم فولر
* ڪل نمبر (ريس): 106، 2025 تائين
گهڻيون فتحون: 33 مائيڪل ڊنلوپ (2007-اڄ)
جوئي ڊنلوپ، 26 (1977 کان 2000)
سڀ کان وڌيڪ جيت (سائيڊڪار): ڊيو مولينو، 17 (1985-اڄ)
نوٽ: ڊيو پاڻ هڪ آئل آف مين شهري آهي.
* آئل آف مين ٽي ٽي جي تاريخ ۾ تيز ترين ليپ پيٽر هيڪمن 2023 جي سپر اسٽاڪ ريس دوران مڪمل ڪئي، 136.358 ميل في ڪلاڪ جي سراسري رفتار سان، سڀني ڪلاسن ۾ تيز ترين رڪارڊ آهي.
* بهترين ليپ ٽائيم (سپر اسٽاڪ ڪلاس): پيٽر هيڪمن (2023)، 16 منٽ، 36 سيڪنڊ 114 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 136.358 ميل في ڪلاڪ (219.447 ڪلوميٽر في ڪلاڪ).
سپر سائيڪل ڪلاس: مائيڪل ڊنلپ (2024) 16 منٽ، 38 سيڪنڊ، 953 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 135.970 ميل في ڪلاڪ (218.823 ڪلوميٽر / ايڇ).
* سينيئر ڪلاس: پيٽر هيڪمن: (2023) 16 منٽ، 42.367 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 135.507 ميل في ڪلاڪ (218.077 ڪلوميٽر في ڪلاڪ).
سپر سپورٽ ڪلاس: مائيڪل ڊنلوپ، (2023) 17 منٽ، 21 سيڪنڊ، 605 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 130.403 ميل في ڪلاڪ (209.869 ڪلوميٽر / ايڇ).
سپر ٽوئنز ڪلاس: مائيڪل ڊنلپ (2025) 18 منٽ، 23 سيڪنڊ، 790 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 123.056 ميل في ڪلاڪ (198.039 ڪلوميٽر في ڪلاڪ).
سائڊ ڪار ڪلاس: ريان ۽ ڪالم ڪرو (2025) 18 منٽ، 42 سيڪنڊ، 350 سيڪنڊ يا سراسري رفتار 121.021 ميل في ڪلاڪ (194.764 ڪلوميٽر / ايڇ).
تقريبن سڀئي ريسنگ ماهر ان کي دنيا ۾ سڀ کان خطرناڪ ريس سمجهن ٿا. نيو يارڪ ٽائمز 2017 ۾ لکيو ته 1907 کان وٺي هتي 146 (هاڻي 156) موت ٿي چڪا آهن، ۽ جيڪڏهن مئنڪس ۾ موت کي به شامل ڪيو وڃي ته اهو انگ وڌي 250 (هاڻي 269) ٿي وڃي ٿو. اسپورٽس اليسٽريٽيڊ جي فرانز لنڊز 2003 ۾ چيو ته ”رفتار ۽ اعصاب جو هي آخري ٽيسٽ راندين جي تاريخ ۾ سڀ کان خطرناڪ آهي.
سيڪيورٽي خدشن سبب تقريب کي به تنقيد جو نشانو بڻايو ويو. 2007 جي سينيئر ريس دوران حادثي ۾ هڪ سوار ۽ ٻن تماشائين جي موت کان پوءِ ڪيل هڪ تحقيق ڪيترن ئي مشاهدن ۽ تجويزن کي جنم ڏنو. مثال طور، ريس آرگنائيزر، جيڪي عام طور تي رضاڪار هوندا آهن، انهن کي چيو ويندو هو ته ”وڌيڪ ڪم ٿيل“.
27 جون، 1911 تي، انگلينڊ جو وڪٽر سريج پهريون شخص هو جيڪو ريس ۾ مري ويو جڏهن هو آئل آف مين ٽي ٽي جي مشق دوران گلن هيلن تي ڪري پيو. نه رڳو ايترو، هو شايد پهريون شخص هو جيڪو آئل آف مين تي موٽرسائيڪل حادثي ۾ مري ويو.
2005 سڀ کان خطرناڪ سال هو جڏهن 11 ماڻهو مري ويا. انهن مان، 3 سوار ۽ هڪ مارشل جون ريس ۾ مري ويا، جڏهن ته 6 سوار ۽ هڪ مسافر آگسٽ/سيپٽمبر مانڪس گرانڊ پري ۾ مري ويو. 1937ع کان وٺي 1982ع ۽ 2024ع تائين رڳو موتمار حادثا گذريا آهن.
نوٽ: جيتوڻيڪ 2024 ۾ ٽي ٽي ريس ۾ ڪو به جاني نقصان نه ٿيو، منڪس گرانڊ پرڪس ۾ موت واقع ٿيا، 1982 اهو واحد سال آهي جتي ٻنهي واقعن ۾ ڪو به موت نه ٿيو.
آئل آف مين ٽي ٽي دوران هينئر تائين ڪل 286 ماڻهو فوت ٿي چڪا آهن. انهن ۾ 270 سوار (269 موٽرسائيڪل ۽ 1 ڪار سوار) ۽ 16 عام ماڻهو (ريس مئنيجمينٽ، مداح ۽ مسافر) شامل هئا.
انهن مان 118 برطانيه جا هئا، برطانيه پنهنجي شهرين کي وڃائڻ ۾ سڀ کان وڏو ملڪ بڻيو، جڏهن ته برطانيه، گڏيل دولت جي حيثيت سان، 207 شهرين جي موت سان پهرين نمبر تي آيو.
